Vendredi 21 mai dernier, l’AREP, le bureau d’études de la SNCF inaugurait la gare TGV de Bellegarde-sur-Valserine dans le département de l’Ain. Un bâtiment futuriste qui fait la part belle à l’énergie solaire.
Vue de l’extérieur, la gare bioclimatique de Bellegarde-sur-Valserine a des allures de mosquée ottomane. Avec sa double coupole, la gare est naturellement ventilée hiver comme été. Selon Jean Marc Duthilheul, l’architecte le principe est simple : grâce à la coupole, on peut « récupérer l'énergie solaire pour chauffer l'air en hiver et favoriser la ventilation naturelle en été ».
La double coupole est composée d’une partie intérieure en bois et d’une partie extérieure en téflon transparent qui laisse passer les rayons du soleil. Recouverte de panneaux solaires, cette coque fait aussi office de centrale électrique solaire qui peut stocker l’énergie qui est ensuite réutilisée pour alimenter le bâtiment en énergie. Selon la SNCF, cette gare devrait consommer deux fois moins d’énergie qu’une gare classique.
Selon l’architecte de la gare de Bellegarde d'autres gares bioclimatiques sont en projet en France, notamment les gares TGV de Belfort-Montbéliard et Besançon, sur l'axe Rhin-Rhône, mais aussi celles de Montpellier, Paris Saint-Lazare et Paris Gare de Lyon. Affaire à suivre donc.
